Razones para el calentamiento del soplador de alta presión y la baja presión de aire
1. InestableENvoltaje:EnCuando la tensión es inferior a la tensión nominal,yoNo es sólo el problema de la reducción de velocidad. Cuando se reduce el voltaje,TEl motor intentará aumentar la corriente para mantener la velocidad y asegurar la potencia. La corriente excede el valor nominal,TLa pérdida de línea aumenta,TEl voltaje continúa disminuyendo,TLa corriente sigue aumentando,TEl motor se calienta rápidamente,AAcelerando el envejecimiento del aislamiento o quemando el motor. Otra situación también conducirá a la calefacción,Tsombrero es,Télsoplador está sobrecargado.
2. Aumenta la resistencia de la red de tuberías: Verifique si la tubería está dañada o tiene fugas, y si la entrada y la salida del ventilador están bloqueadas por desechos,Enque afecta la entrada y salida delsoplador.
3. Si el cojinete interno está dañado,Lescuchar el sonido de laadmiradorpara ver si hay algún sonido anormal en comparación con el normal,Ay confirme si el rodamiento está dañado. Si el rodamiento está defectuoso,Taquí habrá sonido en general,Ay la carga operativa delsoplador será incrementado.
4. Compruebe la rotación positiva y negativa del motor. Si es al revés,RReemplace dos de los tres cables al azar. Consulte el Diagrama de cableado deSoplador de alta presión:
Solución aSoplador de alta presiónCalentamiento y Reducción de Presión
Compruebe el calentamiento del motor. Si el calentamiento es grave,yot dará lugar a la pérdida de rotación. El calentamiento generalmente es causado por una operación de sobrecarga. El motor solo se puede volver a arrancar después de una solución de problemas oportuna. Además,Cdiablos si el enfriamientosoplador tiene problemas.